انواع قیر:
بطور کلی، قیرها براساس پارامترهای مختلف، دسته‌بندی می‌شوند و دارای تنوع بالایی هستند. در واقع، قیرها با پایه نفتی به سه دسته اصلی زیر تقسیم می‌شوند:
قیر دمیده نیز یکی از انواع قیر است که در مرحلهٔ آخر عمل تصفیه، به دست می‌آید. در این مرحله، هوای داغ به قیر خالص تحت دمای ۲۰۰ تا ۳۰۰ درجه وارد شده و منجر به انجام عمل ترکیبی هیدروژن موجود در مولکول‌های هیدروکربورهای قیر با اکسیژن هوا، تشکیل آب و عمل پلیمریزاسیون می‌شود. این فرایند باعث کاهش درجه نفوذ قیر اما افزایش نرمی آن و کاهش حساسیت به تغییرات دما می‌گردد.
قیر محلول در واقع ترکیبی از قیر و یک حلال مناسب مانند نفت سفید یا بنزین است. در دمای محیط به شکل مایع بوده و برای استفاده در انواع آسفالت‌های پوششی و غیره به کار می‌رود. مقدار گیرش و سفت شدن این نوع قیر به نوع محلول آن بستگی دارد. قیر حل شده در مانند بنزین، به سرعت سفت می‌شود؛ زیرا بنزین به سرعت تبخیر می‌شود. به همین دلیل، این نوع قیرها به اصطلاح “قیر تندگیر (RC)“ نیز معروف هستند. به عنوان مقابل، قیرهای حل شده در موادی مانند نفت که دیرتر سفت می‌شوند، “قیر کندگیر (MC)“ نامیده می‌شوند.
امولسیون در اصل نوعی محلول قیر است که با ترکیب قیر، آب و یک ماده امولسیون‌دهنده تشکیل می‌شود. این ماده امولسیون‌دهنده که حدود ۰.۳ تا ۰.۵ درصد وزن قیر را تشکیل می‌دهد، معمولاً از نمک قلیایی، اسیدهای آلی یا نمک آمونیوم تشکیل شده است و باعث پایداری ذرات در محلول می‌شود. این پایداری ذرات قیر منجر به این می‌شود که ذرات به صورت کره‌هایی با قطر یک‌صدم تا یک‌هزارم میلی‌متر شناور در آب باقی بمانند و این ویژگی باعث کاهش قدرت آلودگی و کاهش خطر اشتعال این نوع قیرها می‌شود. کاربردهای اصلی قیر
امولسیونی شامل تولید آسفالت سرد و عایق‌کاری است.
ظرفیت هرنوع وسیله باربری برای حمل قیر با بشکه
بشکه های فولادی مورد استفاده برای بسته بندی انواع قیر همگی با استانداردهای ASTM مطابقت دارند. قیر در داخل این بشکه های نورد شده بسته بندی می شود. بشکه های فولادی بهترین روش بسته بندی برای قیر است.
جامبو بگ قیر بهترین روش برای حمل و نقل و جابجایی قیر است. کشورهایی که قیر وارد می‌کنند، بیشتر توسعه یافته هستند و تنظیمات دشوار کننده‌ای برای صادرکنندگان در نظر گرفته‌اند و واردات قیر در بشکه برای این کشورها ممنوع است. این موضوع باعث می‌شود که کیسه‌های جامبو بگ قیر اهمیت ویژه‌ای داشته باشند. برخی کشورها از نایلون با دمای بین 150 تا 180 درجه سانتیگراد استفاده می‌کنند که استفاده از آن دشوار و محدود است و یافتن این جامبو بگ قیر نیز دشوار و هزینه‌بر است. اقلام جامبو بگ قیر ذوزنقه‌ای یا به شکل مخروطی، ابعاد خاصی به طول 110، عرض 110 و ارتفاع 1 متر دارد که می‌تواند تا وزن 1 تن را تحمل کند. ساختار ذوزنقه‌ای آن به گونه‌ای است که در هوای گرم تابستان و نور خورشید، قیر پس از خروج از حالت اولیه و شل شدن، جامبو بگ قیر حالت اولیه خود را حفظ می‌کند.
حمل و نقل فله شامل بارگیری مقادیر زیادی کالا بر روی کشتی‌های حمل و نقل بدون بسته‌بندی است؛ این نوع حمل و نقل برای کشتی‌های قیر طراحی شده است. برای تسهیل بارگیری و تخلیه کشتی‌ها، امکاناتی نظیر مخازن، خطوط لوله و ایستگاه‌های پمپاژ در بنادر مبدا و مقصد راه‌اندازی می‌شوند و در عملیات بارگیری و تخلیه به کار می‌روند. ظرفیت یک شناور فله قیر حداقل 1000 مگابایت است، اما ممکن است تا 50,000 مگابایت نیز باشد. بنابراین، استفاده از کشتی‌های کوچک برای سفرهای طولانی امکان‌پذیر نیست.
